1. Vahemaa ja ratta läbimõõdu automaatne mõõtmine;
2.Ise kalibreerimine;
3. tasakaalustamatuse optimeerimise funktsioon;
4.Valikuline adapter mootorratta ratta tasakaalustamiseks;
5. Mõõtmised tollides või millimeetrites, näit grammides või untsides;
| Mootori võimsus | 0,25 kW/0,35 kW |
| Toiteallikas | 110V/220V/240V, 1-faasiline, 50/60Hz |
| Velje läbimõõt | 254–615 mm / 10–24 tolli |
| Velje laius | 40–510 mm” / 1,5–20” |
| Maksimaalne ratta kaal | 65 kg |
| Maksimaalne ratta läbimõõt | 37” / 940 mm |
| Tasakaalustamise täpsus | ±1 g |
| Tasakaalustuskiirus | 200 p/min |
| Müratase | <70dB |
| Kaal | 178 kg |
| Pakendi suurus | 1000 * 900 * 1150 mm |
1. Ülitäpne spindel teeb koostööd kõrgsagedusliku anduriga, et rehvi pöörlemissagedust täpsemalt arvutada.
2. See võtab vastu rõhukindla juhtpaneeli, millel on tundlik puutetundlikkus, sujuv töö, tugev andmetöötlus ning töörežiimi skemaatiline diagramm on lihtne ja hõlpsasti mõistetav ning kasutatav.
3. Rehvikaitsekate on valmistatud suure tihedusega nailonmaterjalist, mille kõvadus ja rabedus ei muutu paljude aastate jooksul.
4. Kastikere on paksenenud, müra on madal ja töö stabiilne. See sobib erinevate väikeste ja keskmise suurusega sõidukite rataste tasakaalustamiseks.
5. Sellel on enesekontrolli ja rikke enesediagnostika funktsioonid andmete täpsuse tagamiseks.
6. Suurel panipaigal on selge paigutus ja mitmesugused hoiustamisspetsifikatsioonid.
7. Uuendatud joonlaud on mugavam ja kiirem rehvi laiuse ja läbimõõdu mõõtmiseks.
8. Täppisvõll on kulumiskindel ja madala müratasemega, korrosioonikindel ja roosteta.