• projektide külastamine Euroopas ja Sri Lankal

Tooted

Veoauto, auto, sõiduki rataste tasakaalustaja

Lühike kirjeldus:

Täppisvormimisprotsess tagab ilusa välimuse ja suurema tugevuse, mitmejaamaline tööriistakast sobib mitme tüüpi tasakaalustusvihtide hoidmiseks. Korrosiooni- ja roostekindel CNC-töötlusega ülitäpne spindel ning sobivad tipptasemel madala takistusega laagrid.


Toote üksikasjad

Tootesildid

Funktsioon

1. Nii veoautode kui ka sõiduautode vahetamine;

2.Pneumaatiline pidurdamine;

3.Pneumaatiline tõstuk suurte rataste laadimiseks;

4.Ise kalibreerimine;

5. tasakaalustamatuse optimeerimise funktsioon;

6. Mõõtmised tollides või millimeetrites, näit grammides või untsides;

GHB50 2

Spetsifikatsioon

Mootori võimsus 0,55 kW/0,8 kW
Toiteallikas 220V/380V/415V, 50/60Hz, 3f
Velje läbimõõt 305–615 mm / 12–24 tolli
Velje laius 76–510 mm” / 3–20”
Maksimaalne ratta kaal 200 kg
Maksimaalne ratta läbimõõt 50” / 1270 mm
Tasakaalustamise täpsus Sõiduauto ±1g Veoauto ±25g
Tasakaalustuskiirus 210 p/min
Müratase <70dB
Kaal 200 kg
Pakendi suurus 1250 * 1000 * 1250 mm
Ühte 20-tollisesse konteinerisse saab laadida 9 ühikut

Joonistamine

avab

KKK

Milliseid ettevalmistusi tuleks teha enne ratta dünaamilist tasakaalustamist?

1. Puhastage ja kontrollige rehve. Rehvimustrisse ei tohiks olla kive. Kui neid on, eemaldage need kruvikeeraja või muude tööriistadega. Rummule ei tohiks olla kogunenud setteid; kui neid on, pühkige need lapiga puhtaks.

2. Kontrollige rehvirõhku. Rehvirõhk peaks olema standardväärtusel. Rehvirõhu standardväärtuse leiate juhiistme uksepiidast ja see on tavaliselt 2,5 baari.

3. Rehvi originaalne dünaamiline tasakaalustusplokk tuleks täielikult eemaldada.

Mitu korda te ratta tasakaalustuspinki kasutate? Kui seda pole rohkem kui kolm korda korrigeeritud, siis mis on selle põhjus?

Üldiselt saab ratast parandada ühe või kahe korra jooksul. Harvadel juhtudel saab rehvi parandada ka kolme korra jooksul. Kui rehv ei ole pärast enam kui kolmekordset sõitmist ikka veel parandatud, võib olla, et rehv ja rattarumm pole korralikult kokku pandud või on rehvis lisandeid, näiteks rehvitihendusvedelikku ja langevaid esemeid. Seejärel kontrollige neid osi ja proovige uuesti.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile