Tooted
Automaatne võidusõidurehvide vahetaja ja abiline
Funktsioon
1. Jalaventiili peenstruktuuri saab tervikuna eemaldada, see töötab stabiilselt ja usaldusväärselt ning on hõlpsasti hooldatav;
2. Kinnituspea ja haardelõug on valmistatud legeerterasest,
3. Kuusnurkne orienteeritud toru, mis on pikendatud 270 mm-ni, hoiab tõhusalt ära kuusnurkse võlli deformatsiooni;
4. Varustatud rehvitõstukiga, rehvi laadimine on lihtne;
5. Varustatud sisseehitatud õhupaagi jugapritsiga, mida juhib ainulaadne jalgventiil ja käeshoitav pneumaatiline seade;
6. Topelt abikäega laiade, madala profiiliga ja jäikade rehvide käsitsemiseks.
7. Reguleeritav haardelõug (lisavarustus), ±2” saab reguleerida põhikinnituse suuruse järgi.
Spetsifikatsioon
| Mootori võimsus | 1,1 kW / 0,75 kW / 0,55 kW |
| Toiteallikas | 110V/220V/240V/380V/415V |
| Maksimaalne ratta läbimõõt | 47" / 1200 mm |
| Maksimaalne ratta laius | 16" / 410 mm |
| Väline kinnitus | 13–24 tolli |
| Sisemine kinnitus | 15–28" |
| Õhuvarustus | 8–10 baari |
| Pöörlemiskiirus | 6 pööret minutis |
| Randli purunemisjõud | 2500 kg |
| Müratase | <70dB |
| Kaal | 562 kg |
| Pakendi suurus | 1400 * 1120 * 1800 mm |
| Ühte 20-tollisesse konteinerisse saab laadida 8 ühikut | |
Joonistamine
Ettevaatusabinõud kasutamisel
1. Rehvimasina toiteallikas peab olema normaalses olekus. Mittetöötavas olekus on toide välja lülitatud. Sisemise masina õhurõhk on normaalrõhul ja mittetöötavas olekus pole õhutoru ühendatud.
2. Enne rehvi vahetamist kontrollige, kas rehviraam on deformeerunud ja kas õhuotsik lekib või on pragusid.
3. Keerake õhudüüs lahti, et rehvirõhust vabastada, asetage rehv survekangi keskele ja kasutage survekangi, et eraldada rehvi kaks külge rattaraamist.
4. Rehvide eemaldamiseks kasutage lüliteid.
5. Kui uued rehvid on paigaldatud, märgistatakse rehvid ülespoole ja rehvid paigaldatakse lülitite abil.
6. Pärast kokkupanekut tuleks iga lüliti lülitada väljalülitatud asendisse.
