1. Kallutav sammas ja pneumaatiline lukustuskinnitus ja demonteerimisvars;
2. Kuue teljega orienteeritud toru ulatub 270 mm-ni, võib tõhusalt ära hoida kuuetelje deformatsiooni;
3. Jalgventiili peent konstruktsiooni saab tervikuna lahti võtta, see töötab stabiilselt ja usaldusväärselt ning hooldus on lihtne;
4. paigalduspea ja käepideme lõualuu on valmistatud legeerterasest;
5.Reguleeritav käepideme lõualuu (lisavarustus), ±2” saab reguleerida põhilise kinnituse suuruse järgi;
6. Varustatud välise õhupaagi reaktiivpuhastusseadmega, mida juhib ainulaadne jalgventiil ja käeshoitav pneumaatiline seade;
7.Abijõuga laiade, madala profiiliga ja jäikade rehvide käsitsemiseks.
Mootori võimsus | 1,1kw/0,75kw/0,55kw |
Toiteallikas | 110V/220V/240V/380V/415V |
Maxratta läbimõõt | 44"/1120 mm |
Maxratta laius | 14"/360 mm |
Väljaspool kinnitus | 10"-21" |
Sisemine kinnitus | 12"-24" |
Õhuvarustus | 8-10 baari |
Pöörlemiskiirus | 6 pööret minutis |
Helme purustamise jõud | 2500 kg |
Müratase | <70dB |
Kaal | 406 kg |
Pakendi suurus | 1100 * 950 * 950 mm 1330 * 1080 * 300 mm |
Ühte 20-tollisse konteinerisse saab laadida 20 ühikut |
1. Host-töölaud: sellel platvormil demonteeritakse rehvid peamiselt, mis täidab peamiselt rehvide paigutamise ja nende pööramise rolli.
2. Eraldusvars: rehvieemaldusmasina küljel kasutatakse seda peamiselt rehvi eraldamiseks veljest, et rehvi eemaldamine toimuks sujuvalt.
3. Täitmis- ja tühjendusseade: selle eesmärk on peamiselt rehvis oleva õhu vabastamine, et seda oleks lihtne täita või lahti võtta, ning õhurõhu mõõtmiseks on olemas ka baromeeter.Üldine rehvirõhk on umbes 2,2 atmosfääri.Samuti võrdub 0,2 Mpa.
4. Pedaalid: Rehvivahetaja all on 3 pedaalilülitit, mida kasutatakse vastavalt lüliti päri- ja vastupäeva pööramiseks, pingutuslüliti eraldamiseks ning velje ja rehvi lüliti eraldamiseks.
5. Määrdevedelik: see on kasulik rehvide lahtivõtmisel ja kokkupanemisel, vähendab kahjustusi rehvi lahtivõtmisel ja kokkupanekul ning muudab rehvi lahtivõtmise ja kokkupanemise töö paremini lõpule viidud.